前幾個月調部門之後，換了工作地點，原本 走路上班 的我就被迫每天搭公車通勤，幸運的是，我住處的巷口就有一班公車到公司。
我在頭幾站就上車了，如果運氣好的話還會有座位坐，或至少可以選自己想要站在什麼地方；但如果是中間一些大站的人就沒那麼幸運了，在車子進站的那一刻，如果沒有卡到一個好位置的話，結果可能就是上不了車，回去站牌繼續等了。
通常來說，我喜歡站在後面的走道，這樣如果有其他坐著的人下車了，就有機會搶到座位。
但是，但是，如果可以的話，我會避免站在走道的最裡面。
走道的最裡面是幾個台階，但不像車門口有明顯的「禁止站立」的警語，只是被塗成了黃色。這大概就跟幾年前台北捷運的手扶梯左側一樣吧，處於能站和不能站之間的疊加態。
如果我站在最裡面的那個人站上台階的話，車子裡面就能再多幾個人的位置出來，就有多幾個人可以上車，哪怕只是多一個人也好，那也可能改變了那一個人的一整天。
對我來說，我是不太想站上去的，除了比較危險以外（這是主要原因），我也不太確定大家都是怎麼想 & 怎麼做的。站上去還是一件很顯眼的事情，如果我站上去了，但大家其實都不這麼做，而且我還貼得離最後一排座位的人很近，會不會讓其他人覺得很怪或很不舒服？
但是如果不是呢？會不會大家還是希望有更多人可以上車，甚至有人在想「這個人怎麼不往裡面走」，心裡已經在瞪我了？再加上也許這個舉動可能可以改變一個人的一天、一場生意、一次面試、甚至是一個重大的人生決策。
「那我到底該不該站上去啊！」每次我站在最裡面的時候都頂著大家的壓力，陷入這個糾結。
所以，後來我就不站在最裡面了，差點上得了車的那幾個人的命運就交給站在最裡面的那個人了，我沒辦法決定，壓力就不在我身上了，如果有人上不了車也不是我的問題。
高中的時候，我跟同學說，我覺得大家為救護車讓道是一件很偉大的事情，因為大家只是晚個幾秒過馬路，卻有可能讓一個人由死轉生。
「大家只是怕被罰錢而已吧！」
好吧，看來我又想太多了。